O artigo que consta da última edição da The Economist, acessível no link supra, e que até mereceu honras de capa dessa edição (com a Mona Lisa de cabelos eriçados, como se tivesse levado um choque), não poderia ser mais pessimista sobre o futuro da economia europeia, nele se afirmando que a mesma está sob ataque de todos os lados. São eles o ataque militar Russo, também o recente ataque Chinês, levado a cabo com uma invasão de carros elétricos e finalmente uma possível futura eleição de Donald Trump que poderá aplicar tarifas aos produtos europeus.
Infelizmente a revista The Economist esqueceu-se de mencionar também, o ataque interno constituido pelos partidos da direita radical, que querem acabar com a imigração, o que a acontecer traria consequências extremamente negativas para a economia europeia, que ainda por cima já tem de lidar com os ataques acima referidos. Note-se que no mês passado a famosa produtora de chips ASML, que emprega dezenas de milhares de pessoas na Holanda e factura biliões a cada ano,
ameaçou abandonar aquele país, se o Governo Holandês, que agora está refém do racista Geert Wilders (que recorde-se já foi condenado em tribunal por ódio racial), dificultar a vida aos imigrantes de que aquela empresa necessita
https://www.politico.eu/article/europes-tech-champions-sound-the-alarm-over-migration-rhetoric/
Sobre a ameaça que constitui a invasão de carros eléctricos Chineses, registo que a revista The Economist não está tão optimista, como esteve o tal milionário Português, que disse acreditar que a China não quer originar um "
banho de sangue" social (pois o o sector de produção de automóveis na Europa emprega quase
14 milhões de pessoas), pelo que irá continuar a manter o preço dos carros eléctricos a um nível similar ao dos carros elétricos europeus, e isto muito embora os consiga produzir com um custo bastante inferior
https://19-pacheco-torgal-19.blogspot.com/2024/02/o-banho-de-sangue-social-antecipado-por.html
Curiosamente, sobre este pessimista (leia-se realista) artigo publicado na revista The Economist a secção de economia do Expresso, que foi publicada hoje, diz nada. Ainda assim traz um interessante artigo de opinião, do Chefe do Estado Maior da Armada, sobre aquilo que é a verdadeira extensão da ameaça Russa e ainda uma noticia (esclarecedora) sobre o construtor de automóveis chinês BYD, que registou um lucro recorde de quase
4000 milhões de euros. Tenha-se presente que este fabricante conseguiu conquistar não só o galardão de Carro do Ano 2024, como a classe Elétrico do Ano e ainda o Prémio Design com o modelo BYD Seal.
https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/automovel/detalhe/byd-seal-e-o-carro-do-ano-nacional-2024
Quando se pede ao ChatGPT conselhos sobre como lidar com os referidos ataques, a resposta é aquela que abaixo se reproduz. Sobre a mesma acho especialmente pertinentes o conselho relativo à necessidade do
aumento da inovação, atento o post anterior, onde lamentei a tristeza de uma única empresa da Coreia do Sul (um país que em 1974 era muito mais pobre do que Portugal) investir muito mais dinheiro em investigação do que o Governo Português e todas as empresas Portuguesas juntas.
https://19-pacheco-torgal-19.blogspot.com/2024/03/o-resultado-da-analise-de-60-milhoes-de.html
Strengthen
Trade Defense Mechanisms:
Europe should continue to monitor and address unfair trade
practices, such as subsidies, dumping, and intellectual property
violations by China. This includes imposing tariffs when necessary
and working with international bodies like the WTO to enforce trade
rules.
Invest
in Innovation and Technology:
To remain competitive, European countries should prioritize
investment in research and development, particularly in high-tech
sectors. Encouraging innovation and fostering a conducive
environment for startups and technology firms can help Europe
maintain its edge in global markets.
Promote
Green Industries:
Europe's focus on transitioning to green industries should be
intensified. This includes investing in renewable energy,
sustainable manufacturing practices, and green infrastructure. By
leading in these areas, Europe can create new economic opportunities
while addressing environmental challenges.
Diversify
Trade Partnerships:
Given the uncertainties surrounding trade relations with China and
the United States, Europe should explore diversifying its trade
partnerships. Strengthening ties with other regions such as Latin
America, Africa, and Asia can mitigate the impact of disruptions in
key markets.
Support
Economic Resilience:
Governments should implement policies to support economic
resilience, including measures to cushion the impact of energy
shocks, trade disruptions, and potential tariffs. This may involve
targeted stimulus packages, support for affected industries, and
measures to boost domestic demand.
Enhance
Coordination within the EU:
European countries need to work together to address common
challenges and coordinate their responses effectively. This includes
aligning policies on trade, investment, energy, and innovation to
maximize collective impact and minimize vulnerabilities.
Address
Internal Challenges:
Europe must also address internal challenges, such as political
fragmentation, regulatory barriers, and labor market reforms.
Strengthening governance, promoting labor mobility, and reducing
bureaucracy can improve Europe's competitiveness and resilience.
Anticipate
and Adapt to Changing Global Dynamics:
European policymakers should closely monitor geopolitical
developments and economic trends to anticipate future challenges and
adapt accordingly. This includes staying agile in response to shifts
in global trade patterns, technological advancements, and political
dynamics.
